Сибиряки в Великой Отечественной: героическая оборона Диксона

Оборона арктического порта Диксон занимает особое место в истории Великой Отечественной войны. Это был единственный большой бой с немецкими вооружёнными силами на территории Красноярского края и Сибири в целом.

Остров Диксон и прилегающую территорию начали осваивать на рубеже XIX-XX веков. В 1915 году на этой северной земле была оборудована одна из первых арктических радиостанций. Чуть позже заложили посёлок Диксон и организовали угольную базу для морских судов. В советское время заполярную землю стали развивать ещё активнее. К концу 20-х годов XX века Диксон стал базой авиационного отряда, который обслуживал походы судов в Карском море. В 1932 году в СССР организуют Главное управление Северного морского пути (ГУСМП), и в 1934 году на Диксоне, как наиболее географически удачном пункте начали строить полноценный порт и мощную радиостанцию для обеспечения информацией экипажей судов, идущих по Севморпути.

С началом Великой Отечественной войны роль Диксона как базы морских операций в Арктике невероятно выросла. В то же время в плане арктической операции кригсмарине «Вундерланд» 1942 года Диксон был лишь резервной целью. Главной целью тяжёлого крейсера (или «карманного линкора» – как называли его англичане) «Адмирал Шеер», ставшего главной ударной силой немецкой операции «Вундерланд», был большой советский конвой, двигавшийся с Дальнего Востока по Севморпути в Мурманск.

При планировании операции немцы исходили из данных японской разведки. Согласно им, конвой из 4 ледоколов и 19 грузовых судов прошёл 1 августа через Берингов пролив и двинулся на запад. По подсчётам немцев суда должны были пройти из моря Лаптевых в Карское море через пролив Вилькицкого приблизительно 22 августа. Расчёт немцев оказался слишком оптимистичным – на самом деле из-за сложностей плавания в арктических условиях указанный караван прошёл в Карское море лишь месяц спустя «плановой» даты. Так, исходя из неверных и недостаточных предпосылок, немцы начали операцию «Вундерланд».

Изначально в кригсмарине планировали операцию с участием двух тяжёлых крейсеров – «Лютцов» и «Адмирал Шеер», их выбрали для участия в глубоком арктическом рейде потому, что, благодаря дизельным силовым установкам (вместо привычных в ВМФ турбин), эти корабли обладали очень большой дальностью хода без дозаправки. Однако в начале операции «Ход конём» в июле 1942 года, когда большая надводная немецкая эскадра намеревалась разгромить караван союзников PQ17, «Лютцов» напоролся на подводную скалу и вынужден был встать на ремонт. 16 августа 1942 года «Адмирал Шеер» отправился в Арктику без систершипа, оперативное взаимодействие с крейсером осуществляли 7 немецких субмарин.

   
«Адмирал Шеер». Фото: официальный портал Красноярского края

21 августа самолёт-разведчик «Адмирала Шеера» обнаружил большой караван в районе пролива Вилькицкого. Пилот доложил, что суда движутся на запад, и немцы решили, что это тот самый караван, о котором им сообщили японцы. Командир крейсера Вильгельм Меендсен-Болькен решил не соваться в лёд, который уже несколько раз зажимал «Адмирала Шеера», а дожидаться подхода каравана, который (как предполагалось) двигался ему навстречу. На самом же деле в проливе Вилькицкого находился совсем другой караван и двигался он по Севморпути на восток, т.е. всё больше удалялся от немецкого рейдера. Осознание ошибки пришло к Меендсен-Болькену поздно – догонять уходящий караван, пробиваясь сквозь льды, было нереально.

В результате «Адмирал Шеер» пошёл от пролива Вилькицкого обратно на запад. 25 августа немцы обнаружили ледокольный пароход «Александр Сибиряков», которых вёз грузы и персонал полярных станций. К тому моменту советское командование лишь предполагало ВОЗМОЖНОЕ присутствие немецкого рейдера в Карском море. Экипаж «Сибирякова» даже этого не знал. Вообще в СССР никому и в голову не приходило, что столь крупный надводный военный корабль противника может так далеко проникнуть в советскую Арктику.

Немцы рассчитывали захватить советское гражданское судно, а также карты Севморпути, коды и шифры ГУСМП. В то же время нельзя было допустить, чтобы ледокол сообщил командованию о наличии в Арктике немецкого рейдера. Поэтому сначала немцы попытались «прикинуться» американским крейсером «Тускалуза», а потом начали интенсивно глушить радиостанцию «Александра Сибирякова», одновременно ведя неторопливый огонь из орудий главного и среднего калибра, рассчитывая на сдачу советского экипажа в безнадёжной ситуации. А она была именно таковой, потому что один (!) «Адмирал Шеер» по совокупной мощи орудийного залпа превосходил на тот момент орудийную мощь ВСЕГО (!) Северного флота СССР.

Капитан «Александра Сибирякова» Анатолий Качарава приказал открыть ответный огонь, чем немало удивил немцев (на борту ледокола после начала войны установили две 76-мм и две 45-мм пушки, правда, их снаряды даже не долетали до «Адмирала Шеева») и полным ходом направил судно к острову Белуха, где на мелководье у людей было бы больше шансов спастись. Иллюзий по поводу исхода боя у него не было. 

«Александр Сибиряков». Фото: официальный портал Красноярского края

После нескольких попаданий «Александр Сибиряков», охваченный пожаром потерял ход. Был отдан приказ потопить судно. Некоторых спасшихся подобрал катер, высланный с крейсера. Не все захотели ступить на вражеский борт и проявляли сопротивление. Анатолий Качарава был тяжело ранен и без сознания доставлен на борт немецкого рейдера.

Покончив с ледоколом, карманный линкор направился в сторону Диксона намереваясь разрушить этот стратегический пункт советских арктических перевозок.

Есть разные версии, получили ли на Диксоне радиограммы «Сибирякова» или узнали об угрозе другим способом, но в порту стали готовится к отражению возможного нападения. Из двух двухорудийных батарей, которые накануне погрузили на суда для отправки на Новую Землю, где угроза атаки немцев была по мнению командования более реальна, вернуть в боеготовое состояние успели одну – из двух 152-мм сухопутных орудий под командованием лейтенанта Николая Корнякова. Их развернули прямо на причале.

 «Адмирал Шеер» начал атаку на Диксон в сумерках белой полярной ночи в 1 час 39 минут. Обнаружив на примере «Сибирякова», что даже на гражданских советских судах могут быть хоть и малые, но пушки, Вильгельм Меендсен-Болькен начал бомбардировку порта с обстрела стоявших в нём судов. Ледокол «Дежнёв», получивший военное «звание» СКР-19, под командованием старшего лейтенанта Сергея Кротова открыл ответный огонь и начал ставить дымовую завесу, двигаясь через вход в бухту. В результате попаданий нескольких тяжёлых снарядов 6 моряков погибли, 21 был ранен, СКР-19 с пробитым корпусом сел на грунт в бухте Самолётная.

«Дежнёв». Фото: музей «Диксонской средней школы»

И тут в бой вступила батарея Корнякова. Артиллерийские расчёты, частично укомплектованные абсолютно штатскими местными жителями, не имея возможности надёжно закрепить орудия, без дальномера, практически «на глаз» открыли огонь по немецкому рейдеру. Вильгельм Меендсен-Болькен позднее писал, что стрельба противника оказалась достаточно точной, тяжёлые снаряды ложились всё ближе к крейсеру, а определить местонахождение советской батареи и её состав не удавалось. По советской версии артиллеристам Корнякова удалось добиться нескольких попаданий во вражеский корабль, немцы это отрицают. Так или иначе, но на «Адмирале Шеере» отказались от первоначального плана высадки десанта, двинулись вокруг острова Диксон и открыли ураганный огонь из стволов разных калибров по объектам порта, метеостанции, радиоцентру и нефтехранилищу. Пламя и густой дым на объектах бомбардировки убедили немцев в том, что Диксон как порт и арктическая база разрушен, и крейсер ушёл. Ещё сутки он искал советские суда в Карском море, а потом отправился на базу в Норвегии.

 Подробно разобрали хронологию перечисленных выше событий авторы фильма, созданного в 2010 году.

 

 В порту Диксон экипаж парохода «Революционер» исправил нанесённые обстрелом немцев повреждения за 2 суток. 6 суток приводили в боеготовое состояние СКР-19. Радиоцентр Диксона (который немцы посчитали разрушенным), обеспечивающий движение судов в западном секторе Арктики, возобновил работу уже через 2 суток.

В память об этом бое в островной части Диксона установлен памятник погибшим военным морякам СКР-19. Это старшина 1 статьи Павел Ульянов, старшины 2 статьи Василий Давыдов и Александр Карагаев, краснофлотцы Геннадий Майсюк, Фахрулла Хайруллин, Аркадий Борисихин, Василий Суслов. Их именами названы 7 островов в Карском море.

Фото: архивы Красноярского края

В 2015 году Диксону присвоили звание «Населённый пункт воинской славы». Тогда же стали отмечать годовщину битвы. Каждый год боевые корабли заходят в порт, чтобы принять участие в памятных мероприятиях.