Сибиряки в Великой Отечественной: Пётр Акимович Рубанов

Будущий прославленный лётчик родился 19 августа 1920 года в селе Ошарово Канского уезда Енисейской губернии (ныне – Нижнеингашский район Красноярского края). С 1930 по 1933 годы семья Рубановых жила в Читинской области. В конце 1933 года они переехали в Черногорск Хакасской автономной области (ныне –Республика Хакасия). Там Пётр начал заниматься в модельно-планерном кружке при Доме Обороны. В 15 лет он уже летал на планере ПС-1 конструкции легендарного авиастроителя Олега Константиновича Антонова.

В 1936 году Петра принимают в Черногорский аэроклуб. Уже в сентябре 1937 года он окончил пилотное отделение клуба. В том же году Пётр Рубанов закончил 8 классов средней школы. Он хотел поступить в военное училище лётчиков, однако остался в аэроклубе и вошёл в подготовительную группу пилотов-инструкторов. С октября 1938 года Пётр Рубанов назначен лётчиком-инструктором. До войны успел сделать три выпуска пилотов.

В ноябре 1941 года в Черногорске из личного состава Красноярского и Черногорского аэроклубов сформировали 679-й ночной бомбардировочный авиаполк (НБАП) на самолётах У-2. В него вошёл и Пётр. Полк отправили в Егорьевск (Московская область), чтобы перевооружить учебные самолёты в ночные бомбардировщики. Затем НБАП перелетел на Карельский фронт, где полк выполнял полёты по связи, к партизанам и перевозил срочные грузы. Рубанов лично совершил 70 вылетов по спецзаданиям, из них 5 ночных вылетов в глубокий тыл врага.


У-2. Фото: Андрей Кузнецов/1-LiNE

В апреле 1942 года Петра Рубанова откомандировали в 828 штурмовой авиаполк. На вооружении подразделения состояли устаревшие истребители И-15-бис, И-153-Чайка и И-16, выполнявшие роль лёгких штурмовиков. Переобучение прошло быстро, и уже в мае лётчик начал получать боевые задания. 29 июля 1942 года при вылете на боевое задание у ведущего группы штурмовиков отказал мотор. Рубанов взял на себя командование и повёл самолёты на штурмовку позиций врага. Успешно выполнив задание, он без потерь привёл группу на аэродром.


И-15-бис. Фото: Андрей Кузнецов/1-LiNE

За 26 успешных боевых вылетов на штурм войск противника 27 октября младший лейтенант Пётр Рубанов удостоен Ордена Красного Знамени.

В декабре 1942 года в полк поступили более современные и грозные самолёты-штурмовики Ил-2. Петру пришлось снова переучиваться. Карьера военного лётчика шла в гору: в апреле 1943 года уже лейтенант Рубанов стал командиром звена, а затем заместителем командира эскадрильи. В первом боевом вылете группы на Ил-2 3 мая 1943 года он уничтожил вражеский паровоз и взорвал железнодорожное полотно. В результате движение поездов на этом участке было прервано на двое суток. В частности, за этот успешный боевой вылет на Ил-2 (а всего их было на тот момент 12) 22 мая 1943 года Петра Рубанова наградили вторым Орденом Красного Знамени.

Ещё один подвиг лётчик Рубанов совершил при штурмовке вражеского аэродрома около Тунг-Озера (Карелия) 2 апреля 1944 года. Он был ведущим группы из двенадцати штурмовиков Ил-2. Во время выполнения задания Пётр без прикрытия прорвался вместе с группой к цели через огонь зенитной артиллерии. На земле группа Рубанова уничтожила 6 самолётов врага. Затем Рубанову пришлось вступить в неравный бой с группой вражеских истребителей. В результате его самолёт был сбит. Машина упала на лёд. Кабина машины осталась относительно целой. Сам Пётр оказался ранен. Он выбрался из самолёта вместе с воздушным стрелком Анатолием Лаврентьевым. До линии фронта было 65 километров. Боевые товарищи добирались до неё пять суток. После лечения в госпитале лётчикам дали отпуск.

26 октября 1944 года Пётр Рубанов был награждён полководческим орденом Александра Невского за «...28 успешных боевых вылетов, умелое командование подразделением в бою и личную стойкость и отвагу», а 23 февраля 1945 года список наград лётчика пополнился орденом Отечественной войны I степени.

20 марта 1945 года майор Екимов, командир 828-го Свирского штурмового авиационного полка, удостоенного ордена Суворова и Красного Знамени, представил капитана Рубанова к высокому званию Героя Советского Союза.
«... За время Отечественной войны 52 раза водил группы штурмовиков в бой, где все задания командования выполнял образцово. За это время 11 раз, будучи ведущим и ведомым, участвовал в воздушных боях с истребителями противника, где также своим мастерством и стойкостью в бою всегда одерживал победу над врагом…», - написано в наградном листе.


П.А. Рубанов у своего Ил-2 севернее Берлина. Последний вылет, 1945 год. Фото: официальный портал Красноярского края

Свой последний боевой вылет майор Рубанов совершил 7 мая 1945 года — накануне Дня Победы. Он штурмовал отступающие войска противника северо-западнее Берлина.

После окончания войны Петр Рубанов решил продолжить службу в Военно-Воздушных Силах. Он был назначен командиром эскадрильи в 165-м штурмовом авиаполку, который базировался в Кутаиси. Его заместителем стал близкий друг и земляк — Герой Советского Союза Виктор Богданов.

В 1954 году Рубанов окончил Военно-воздушную академию, после чего перешёл на штабную работу в должности заместителя командира — начальника штаба 164-й Гвардейской бомбардировочной дивизии.

Службу в ВВС Пётр Акимович Рубанов завершил 12 ноября 1960 года. После демобилизации работал инженером в строительном тресте, а затем стал директором профтехучилища в Запорожье. В 1982 году он ушёл на заслуженный отдых. За свой вклад в общественную жизнь получил звание Почётного гражданина сразу двух городов: Черногорска (Республика Хакасия) и Запорожья (Украина).