Председатель городского Совета депутатов Валерий Ревкуц: «Мы подошли к принятию генплана со всей ответственностью»

Работа над генпланом в городском Совете продолжалась на протяжении более двух месяцев. Напомним, прежде главный градостроительный документ прошел еще несколько этапов обсуждения. Самым важным из них стали публичные слушания, в которых приняли участие все заинтересованные красноярцы. В январе генплан перешел на рассмотрение в Горсовет и был дважды рассмотрен на профильной комиссии. За это время депутаты внесли более ста замечаний и предложений. Народные избранники учитывали мнения горожан и выступали с собственными инициативами. В результате на сессии городского Совета 11 марта был представлен перечень изменений в виде поправок, по каждой из которых депутатам предстояло голосовать отдельно. Городские парламентарии подробно обсуждали каждую поправку, имеющую принципиальное значение для будущего Красноярска и его жителей и лишь потом переходили к голосованию. Обсуждение всех изменений заняло более четырех часов.

Особенно бурная дискуссия развернулась, когда депутатам предстояло решить, стоит ли заменить территорию Злобинского речного порта на правом берегу Енисея на территорию жилой застройки. С поправкой о выносе порта за городскую черту выступил депутат Александр Коропачинский. Он пояснил, что сегодня у Енисейского речного пароходства суммарная производственная мощность или возможный грузопоток трех грузовых районов в черте города составляет 4,5 миллиона тонн, но за последние шесть лет пароходство в среднем перевозит чуть менее миллиона тонн.

Кроме того, Коропачинский сообщил, что серьезные проблемы горожанам создает транспортировка грузов в порт: весь грузопоток осуществляется большегрузными автомобилями по основной транспортной магистрали правого берега — проспекту имени газеты «Красноярский рабочий» и по железной дороге, проходящей также через этот проспект.

Депутаты не стали спешить с принятием столь важного решения и задали немало вопросов представителю Енисейского речного пароходства Александру Иванову. Кроме того, народные избранники учли тот факт, что объект является стратегическим, и его перенос может иметь определенные последствия на федеральном уровне. В итоге поправка не получила одобрения, Злобинский порт решено было оставить. Однако народные избранники рекомендовали акционерам Енисейского речного пароходства провести работы по ремонту сооружений порта, а также предложить варианты решения проблемы с транспортировкой грузов в порт.

Немаловажным для города стало решение депутатов о зонировании территории Кузнецовского плато. В новом генеральном плане предлагалось перевести часть этой обширной территории в зону многоэтажной застройки. Однако ранее профильная комиссия городского Совета посчитала, что Кузнецовское плато должно остаться зоной перспективного развития. На сессии данная поправка была одобрена.

Следующее решение касалось замены вида территории, на которой расположены объекты ГУФСИНа — две исправительные колонии в районе улицы Парашютной, на территорию жилой застройки. В ходе обсуждения с представителем ГУФСИНа вопросов потребности города в этих учреждениях, перспектив реконструкции существующих и строительства новых, депутаты решили, что следует оставить вид территориальной зоны, а именно — зоны режимных территорий. Прежде всего, это решение было принято в отношении женской колонии ИК-22, при которой имеется дом ребенка. Поправка о сохранении мужской колонии была внесена мэром города Эдхамом Акбулатовым и также была поддержана.

Также депутаты одобрили еще одну поправку главы Красноярска — о сохранении садовых товариществ в микрорайоне «Аграрный университет». Это изменение было внесено в генплан с учетом мнения собственников дач и огородов, расположенных по улице Стасовой. Также парламентарии поддержали поправку о сохранении зеленой территории по улице Котельникова, где предлагалось обустроить коммунально-складскую территорию.

Кроме того, депутаты решили сохранить зону жилой застройки в границах улиц Аэровокзальная, Березина, Шахтеров, Дудинская и предусмотреть зону под строительство дороги по улице Кутузова в жилом районе «Мичуринский» через парковую зону по Мичурина.

После обсуждения всех поправок на заседании 11 марта разработчиками в течение одного дня была подготовлена новая редакция проекта генерального плана, учитывающая все принятые решения как в ходе сессии, так и в ходе работы постоянных комиссий. В целом, в генплане общая площадь зон жилой застройки сократилась на 4 % по сравнению с исходным проектом. При этом количество рекреационных площадок, напротив, увеличилось.

13 марта поправка в виде новой редакции снова была представлена депутатам, которые одобрили ее абсолютным большинством голосов. За утверждение генплана проголосовало 30 народных избранников и только двое воздержались.

Председатель горсовета Валерий Ревкуц подчеркнул, что принятый документ должен учесть все современные градостроительные нормы.

«Большинство предложений, которые были высказаны депутатами на протяжении этих двух месяцев, — исключительно деловые и рациональные. Мы понимали, что ответственность за принятие генплана лежит только на нас и подошли к этому вопросу с максимальной серьезностью. Отмечу, что все же генплан не является неприкасаемым, мы приняли базовый вариант, в который могут вноситься изменения в соответствии с теми условиями, которые нам диктует жизнь. Но важно то, что новые нормативы обязывают нас по-другому формировать ту среду, которая называется городской, с тем чтобы Красноярск не на словах, а на деле становился городом комфортного проживания», — отметил Валерий Ревкуц.