Многие СМИ тиражировали единственное
сообщение портала FrequentFlyers, что с конца декабря «Аэрофлот» на некоторые дальневосточные маршруты поставит узкофюзеляжные самолёты, которым придётся садиться на дозаправку в Красноярске.
FrequentFlyers.ru, который позиционирует себя как сайт для продвинутых авиапассажиров, сообщает, что решение вызвано нехваткой широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов. Сейчас беспосадочные перелёты из Москвы на Дальний Восток выполняют Boeing-777 и Airbus A330. Авторы публикации утверждают, что руководство авиакомпании считает более целесообразным эксплуатировать такие воздушные суда на зарубежных линиях.
Boeing-777-300
Из узкофюзеляжных среднемагистральных самолётов «Аэрофлота» в Красноярском хабе наиболее широко представлен Boeing-737. В принципе он и Airbus A321 действительно могут летать на Дальний Восток из Москвы с одной промежуточной посадкой для дозаправки. Во времена позднего СССР так летали наиболее массовые в «Аэрофлоте» среднемагистральные Ту-154, поскольку парк дальнемагистральных Ил-62 был ограничен.
Boeing-737-800
FrequentFlyers сообщает, что из-за дозаправки в Красноярске время в пути для пассажиров увеличится на 2-2,5 часа. О разнице стоимости беспосадочного и «дозаправочного» перелёта не сообщается. Билетов на эти рейсы в продаже ещё нет, но, по заверению авторов публикации, они уже есть в сезонном расписании.
Корреспонденту «1-LiNE» не удалось найти такие рейсы в действующем зимнем расписании на сайте «Аэрофлота». Никаких сообщений самого национального авиаперевозчика о «дозаправочных» рейсах ни на его портале, ни вообще в сети интернет не обнаружено.
Первые новости
Реклама от YouDo
