29 апреля Ан-24, который принадлежит авиакомпании «Ангара», но эксплуатируется «Хабаровскими авиалиниями» экстренно вернулся в Хабаровск из-за пожара вспомогательной силовой установки.
Без малого 53-летний Ан-24РВ (RA-46637) выполнял регулярный пассажирский рейс из Хабаровска в Охотск. На борту находились 6 членов экипажа и 31 пассажир. После взлёта и начала набора высоты в момент уборки шасси сработала аварийная сирена и на приборной панели вспыхнула кнопка-лампа, сигнализирующая о пожаре на борту. Датчики зафиксировали возгорание вспомогательной силовой установки в мотогондоле правого основного двигателя.
Автоматическая система пожаротушения разрядилась в отсек ВСУ. Экипаж обесточил агрегат, доложил диспетчеру о нештатной ситуации и выполнил заход на посадку в аэропорту вылета. Спустя 16 минут после начала разбега, борт благополучно приземлился. Пассажиры и экипаж не пострадали.
При послеполётном осмотре сигнализация пожара ВСУ подтвердилась. Техники обнаружили на обтекателе вспучивание лакокрасочного покрытия от воздействия высокой температуры и следы гари.
Тремя днями ранее этот же самый борт попал в другой авиационный инцидент. Вечером 26 апреля он заходил на посадку в Хабаровск рейсом из Охотска. На борту — 5 членов экипажа и 35 пассажиров. После выпуска шасси не высветился зелёный сигнализатор выпущенного положения передней опоры шасси. Пилоты заглянули в смотровое окошко — стойка визуально стояла на замке, створки закрыты. Экипаж продолжил заход и штатно посадил машину. В момент касания колеса передней опоры о бетон зелёное табло наконец загорелось.
Расследование обоих инцидентов проводит Дальневосточное МТУ Росавиации.
Происшествия с данным самолётом случались и ранее. Например, в сентябре 2018 года, когда он выполнял рейс из Красноярска в Усть-Кут, при снижении перед посадкой в правом двигателе упало давление масла. Экипаж отключил его и завершил приземление в пункте назначения на одной левой силовой установке.
Ранее
ИА «1-LiNE» рассказывало, что осенью 2025 года авиакомпания «Ангара» была лишена сертификата эксплуатанта после того, как её
самолёт разбился в Амурской области. Тем не менее, самолёты «приземлённой» иркутской авиакомпании «взяли под крыло» другие авиаперевозчики.