Об этом сообщили эксперты из Высшей школы экономики. Одним из ключевых факторов стала протяжённость выделенных полос. Их в столице Сибири более 16 километров.
По этому показателю Новосибирск опередили только Казань, Красноярск и Ростову-на-Дону. В итоговом рейтинге городов по развитию пассажирского транспорта Новосибирск занял четвёртое место после Казани, Екатеринбурга и Новокузнецка. Институт экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ оценивали состояние и перспективы массовых пассажирских перевозок в крупных городах России (кроме Москвы и Санкт-Петербурга). Аналитики рассматривали инфраструктуру, среднюю вместимость подвижного состава, его количество на 1000 жителей, долю электротранспорта в пассажирских перевозках и задублированность маршрутов.