В Кузбассе внедрили «умную» систему управления железной дорогой на угольном разрезе

На станции Технологическая транспортного узла предприятия построили и ввели в эксплуатацию новый пост электрической централизации с системой микропроцессорной централизации. Она позволит эффективнее управлять движением поездов, следить за состоянием инфраструктуры и сократить простои подвижных составов.

«Бачатский угольный разрез стал первым российским предприятием, где внедрена данная система микропроцессорной централизации. В отличие от релейной, она более надежна и позволяет в режиме реального времени контролировать организацию движения на железнодорожных путях. Цифровое управление будет способствовать увеличению пропускной способности инфраструктуры, сократит время оборота вагонов, а также повысит безопасность движения», - прокомментировал директор по железнодорожному транспорту и развитию инфраструктуры УК «Кузбассразрезуголь» Дмитрий Бойко.

Добавим, что единая система управления упростит формирование маршрутов и организацию их передвижений: вся информация об обстановке и состоянии устройств железнодорожной автоматики будет отображаться на мониторе оператора в реальном времени. Это позволит быстро устранить возможные сбои.

Модернизация коснулась также железнодорожной инфраструктуры разреза и станции Технологическая: на ней установили светофоры, уложили новые железнодорожные пути, оборудовали два охраняемых железнодорожных переезда. Для оптимизации движения составов число стрелочных переводов увеличилось в полтора раза - с 43 до 65. Дополнительно к единственному существовавшему фронту погрузки были построены ещё два.