Летом некоторые тюнингованные авто могут оказаться «вне закона»

Соответствующие изменения закреплены постановлением Правительства России.

Новый порядок не вносит существенных изменений в процедуру легализации автомобилей с тюнингом и ГБО. Он сделан, скорее, для удобства автомобилистов. Основные шаги, которые должен предпринять владелец, улучшив свой автомобиль, мало отличаются от предыдущего порядка: обращение в испытательную лабораторию за предварительным разрешением, обращение в ГИБДД за окончательным разрешением, внесение изменений в конструкцию, затем — снова обращение в лабораторию, теперь уже за протоколом технической экспертизы, а также прохождение техосмотра. После этого нужно дважды обратиться в ГИБДД: первый раз, чтобы получить ССКТС — основной документ, подтверждающий легальность переделок, и второй раз, чтобы внести изменения в ПТС и СТС.

Однако новое Постановление обязывает при установке ГБО оформлять декларацию производителя работ, т.е. - фирмы-установщика, где отражаются параметры самой компании, автомобиля и иные детали.

В документе также прописаны несколько ситуаций, когда автовладельцу могут отказать в технических и наружных переделках. Для легковых автомобилей это два пункта: увеличение максимальной массы или изменение базы автомобиля сверх установленных производителем, а также замена кузова или его частей.

Отметим, что 1 июля текущего года появляется и еще одна сложность: необходимость обращаться в лабораторию лично — таковы требования вступающего в силу ГОСТа. До сих пор сделать это можно было дистанционно, отправив фотографии переделанной машины по почте.

Фото: открытые источники