Такое решение было принято министром транспорта Красноярского края Сергеем Ереминым по итогам круглого стола «Парадоксы дорожной отрасли — пути решения».
Заседание состоялось в рамках выставки «ТехСтройЭкспо. Дороги». Одной из тем дискуссии специалистов дорожной отрасли стала проблема взаимодействия государственных и муниципальных дорожных организаций и сотрудников ГИБДД. Последние нередко замечают существенные нарушения при реализации различного масштаба дорожных проектов, будь то ремонт дорог или возведение крупных объектов.
Однако, по словам заместителя руководителя краевого управления автодорог Андрея Журавлева, не всегда причиной некачественно выполненных работ является безалаберность подрядчика, зачастую организации просто не хватает финансовых средств на проведение должного ремонта.
«На сегодняшний день финансовая обеспеченность краевых дорог не дотягивает и до 30 % от тех нормативов, которые установлены для того, чтобы поддержать сеть в приемлемом состоянии. При этом наказание за некачественно выполненные работы имеет вполне конкретное численное выражение: сумма штрафа составляет порядка 300 тысяч. Этот штраф ложится дополнительными расходами на региональный бюджет. Выходит, что вместо того, чтобы финансировать дорожные работы, мы начинаем гонять эти межбюджетные трансферты без всякой пользы», - пояснил Журавлев.
По его мнению, бесконечно ужесточать меры воздействия при отсутствии финансового ресурса — не выход из ситуации. Иначе рабочие будут только оплачивать штрафы, а работа на дорогах и вовсе остановится.
С предложением по данной проблеме в рамках дискуссии выступил министр транспорта Красноярского края Сергей Еремин. Как заявил министр, в крае необходимо создать рабочую группу, в которую войдут как производственники, так и представители контрольных органов.
«Необходимо наладить межотраслевое взаимодействие, благодаря чему появится возможность обсуждать, какие дорожные нужды нужно решить первоочередно — где можно обойтись ямочным ремонтом, где необходимо поставить знак, а где наладить освещение. То есть, совершать работу поэтапно, а не все и сразу, что на данный момент невозможно», - отметил Сергей Еремин.
Подпишитесь: