Экспертами «Норникеля» и ICBC Standard Bank на основе фундаментального анализа мировых экономических и отраслевых данных улучшили прогнозы мирового рынка цветных металлов.
«На фоне быстрого восстановления экономики в Китае, ожидаемого «отскока» в автопроме уже во втором полугодии текущего года и в результате большего влияния коронавируса на предложение, мы несколько улучшили прогнозы для мирового рынка никеля и палладия», — прокомментировал Антон Берлин, директор департамента маркетинга «Норникеля».
Замедление темпа роста в автомобильном секторе оказало влияние на производство и металлов платиновой группы. Дело в том, что 80% всего палладия и около 40% платины используется в системах нейтрализации выхлопных газов в автомобилях с бензиновыми (для палладия) и дизельными (для платины) двигателями внутреннего сгорания (ДВС).
Однако данное снижение частично компенсируется дефицитом этих металлов, что приведет к сбалансированному состоянию рынка палладия и более низким профицитам рынка платины в 2020 г.
Эксперты улучшили прогноз для палладия до 9,3 млн тр. унций по спросу и предложению. Падение спроса прогнозируется в пределах 16%, а предложения — на 12%.
Активное восстановление автомобильной промышленности произойдет уже во втором полугодии текущего года, а с ним и рост спроса на металл.
«Загрузки палладия в автокатализаторах ДВС будут только увеличиваться в результате ужесточения экологических стандартов в Китае, Евросоюзе и США, в том числе благодаря изменению процедуры контроля токсичности выхлопных газов», - уверены эксперты «Норникеля».
При этом специалисты компании отмечают, что сегодня нет внедренных технологий замены палладия платиной в автомобильных катализаторах, то есть, нет влияния на текущий баланс рынка. Данное замещение может произойти в долгосрочной перспективе после 2023–2024 гг.
Также сотрудники «Норникеля» прогнозируют улучшения и в производстве никеля. Для мирового рынка, согласно последним данным, профицит на 2020 г. составит 130 000 т металла.
Уменьшение потребления на 1% связывают со снижением выпуска чернового ферроникеля в Китае. Значительное увеличение производства чернового ферроникеля на новых предприятиях в Индонезии с большой долей вероятности компенсирует временную остановку производственных мощностей из-за пандемии коронавируса.
Прогнозируемый показатель спроса на никель со стороны производителей нержавеющей стали в 2020 г. понижен на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольшее снижение спроса на никель со стороны производителей «нержавейки» эксперты ожидают в регионе Европы, Ближнего Востока и Африки (ЕМЕА) и в Америке. Снижение потребления в обоих регионах составит 13% к уровню прошлого года.
Но страны EMEA и Америка пострадают больше, чем Китай и другие азиатские государства. Прогнозируется, что спрос на никель в сегменте жаропрочных сплавов снизится на 10% при значительном спаде в Европе и Америке вследствие кризиса в авиастроении.
Команда экспертов оптимистична в отношении перспектив никеля, несмотря на временное ослабление спроса. Причиной тому – экология.
«Стремление человечества к уменьшению воздействия на окружающую среду, где важнейшим условием становится переход к устойчивой безуглеродной экономике, обусловливает необходимость использования электромобилей, что является приоритетом государственной политики во многих странах мира. Ожидается, что потребление никеля для производства аккумуляторов будет стабильно увеличиваться в долгосрочной перспективе, тогда как производство нержавеющей стали вырастет вместе с восстановлением мировой экономики после пандемии», - заверяют эксперты.
Специалисты «Норникеля» считают, что рынок вернется к докризисной тенденции роста спроса на никель 4% в год с опережением роста мирового ВВП, который в среднем составляет 3,5%.
Фото: xozyaika.com
Первые новости
Реклама от YouDo
