Предприятия СУЭК в Красноярском крае готовы к росту производственных нагрузок, связанных с началом отопительного сезона. На угольных разрезах продолжаются ремонты и подготовка к зиме горного оборудования.
На Бородинском разрезе, который является основным поставщиком топлива для станций угольной генерации Красноярского края и Сибири, встал в забой после масштабной модернизации экскаватор ЭРП-1600 №5. Он стал четвёртой роторной машиной, на которой произошли глобальные перемены, и первой в семействе роторов, включённой в современную систему диспетчеризации.
«На машине полностью обновлена электрическая часть, - рассказывает главный энергетик Бородинского разреза Александр Авилочев.
- Вместо электрических машин постоянного тока на всех главных приводах применяются простые в эксплуатации и надёжные асинхронные электрические двигатели, они защищены от перегрузок при работе в разных режимах и могут осуществлять самоконтроль».
Большие изменения произошли в кабинах роторного экскаватора – помимо косметического ремонта, здесь появились эргономичные антивибрационные кресла, оснащённые джойстиками, и дисплеи, куда будут поступать данные о работе электрооборудования и основных узлов машины. Многозонный обзор машина получит благодаря камерам, позволяющим видеть «слепые» зоны.
Полностью отремонтировали и механическую часть машины: механизмы хода, разгрузочное устройство, заменили канаты роторной стрелы, провели замену масла в редукторах поворотов, установили экономичные теплофоны.
«Осваиваем с экипажем новое оборудование и с нетерпением ждём завершения апробации, чтобы начать погрузку», - говорит старший машинист ЭРП-1600 №5 Максим Шанкин.
Модернизация экскаваторов ведется на всех предприятиях СУЭК в Красноярском крае: на них устанавливают оборудование нового поколения, повышая таким образом коэффициент технической готовности машин, а значит – надёжность обеспечения теплостанций топливом.
Первые новости
Реклама от YouDo
