В Красноярском крае завершили расследование дела о крушении вертолета Robinson-66. Командир воздушного судна признал свою вину и ходатайствовал о рассмотрении дела в особом порядке.
Согласно заключению следователей, причиной крушения вертолета Лесопожарного центра в Манском районе Красноярского края 15 сентября 2016 года послужила ошибка борткомандира – пилот нарушил процедуру контрольного висения ввоздухе и рекомендованный профиль взлета. Именно из-за этой ошибки, поднявшись в воздух на 10 метров, вертолет внезапно снизился, ударился хвостовой частью о землю и вновь набрал высоту. Из-за деформации хвостовой балки рулевой винт работал неэффективно и вертолет начал неконтролируемо вращаться. В итоге хвост был срублен лопастью несущего винта и судно рухнуло на землю.
В результате аварии пострадал командир судна и второй пилот, обоих пришлось госпитализировать на другом вертолете. Командир вскоре оправился и выписался из больници, а вот у второго пилота была серьезная травма грудной клетки, что привело к длительному лечению и реабилитации.
Вертолет оказался полностью унижтоженным и не подлежащим восстановлению – ущерб компании ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» составил 54,56 млн руб.
40-летний командир судна, имеющий за плечами более чем 15 лет полетов на различных воздушных судах, полностью признал свою вину по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекших за собой причинение по неосторожности тяжкого вреда здоровью человека и крупного ущерба» (ч. 1 ст. 263 УК РФ). Борткомандир ходатайствовал о рассмотрении дела в особом упрощенном порядке, приговор вынесет суд Манского района.
Фото: LIFE.
Подпишитесь: