Специалисты из Сибирского федерального университета разработали передовую технологию, позволяющую существенно снизить вес космических кораблей и увеличить устойчивость их энергетических комплексов.
По словам разработчиков, обычно для регулирования процессов зарядки и разрядки аккумуляторных батарей космических аппаратов применяются два самостоятельных модуля. Это усложняет систему, увеличивает её вес и снижает общую производительность. Взамен этого, сотрудники СФУ создали единый прибор, чьи размеры и вес стали меньше на 30-45%. Кроме того, он даст возможность сократить потери энергии на 30-35% в сопоставлении с применяемыми сейчас раздельными системами.
Профессор кафедры систем автоматики, автоматического управления и проектирования СФУ Юрий Краснобаев отметил: «Чем меньше масса технической части космического аппарата, тем больше полезной нагрузки он сможет взять на борт».
В настоящее время в СФУ идёт создание прототипа этого нового устройства. После проведения необходимых тестов, инженеры перейдут к стадии опытно-конструкторских работ. Планируется, что данная разработка будет применяться на предприятиях, занимающихся созданием и производством аппаратуры для преобразования энергии в космической технике.
Первые новости
Реклама от YouDo
