Около 360 км пути красноярские железнодорожники планируют обновить в этом году.
На Красноярской магистрали началась летняя ремонтно-путевая компания, результатом которой станет повышение уровня безопасности и надежности инфраструктуры и увеличение скорости движения пассажирских и грузовых поездов.
Сейчас ремонт ведется на двух участках главного хода КрасЖД – Минино – Бугач и Тинская – Решоты. Основная часть путевых работ проводится круглосуточно по технологии «закрытый перегон», когда ремонтируемый путь полностью закрывается для движения, а пропуск поездов осуществляется по второму пути.
Всего же за период ремонтной кампании, которая продлится на Красноярской магистрали до 1 октября, железнодорожники планируют обновить 358 км железнодорожного полотна.
В том числе, протяженность современного бесстыкового пути на железобетонном основании, получившего название «бархатного», за летние месяцы увеличится на 98 километров и достигнет 2 тысяч 847 километров.
В результате, «бархатными» станут более 90% главных путей Красноярской магистрали.
В масштабных работах будут задействованы пять путевых машинных станций Красноярской магистрали, а также десятки единиц тяжелой путевой техники – выправочно-подбивочно-рихтовочные, рельсосварочные машины и т.д.
Общие инвестиции в обновление путевого комплекса КрасЖД составят в 2016 году 2,1 млрд руб.
Подпишитесь: