7 июля 2021 года Авиалесоохрана России – единственная в России служба по обнаружению и тушению труднодоступных и удалённых лесных пожаров, отмечает 90-летний юбилей.
Днём рождения Авиалесоохраны считается 7 июля 1931 года, когда впервые в истории нашей страны был совершен полёт для авиационного патрулирования лесов. В 1936 году состоялся первый прыжок на парашюте с целью тушения лесного пожара.
К началу Великой Отечественной войны авиационное патрулирование 109 млн гектаров лесов осуществляли 60 самолётов По-2 и Ш-2. Даже в военное время служба продолжала работу, к 1944 году были увеличены охраняемая площадь и парк воздушных судов.
Наиболее значительным преобразованием послевоенного периода стало создание в 1949 году баз авиационной охраны лесов. В 1956 году Авиалесоохрана стала использовать вертолёты. И именно в Авиалесоохране, а не в Минобороне, как думают многие, впервые в Советском Союзе начали десантировать с вертолётов на спусковых устройствах людей и грузы.
Многие технические разработки, выполненные специалистами Авиалесоохраны, а также по их техническим заданиям, уже десятилетиями используются различными министерствами и ведомствами как в России, так и за рубежом. Немногие знают, что во время тушения пожаров на Чернобыльской АЭС в 1986 году применяли именно водосливные устройства авиалесоохраны, так как другие ведомства и службы Советского Союза в то время необходимым оборудованием и технологией не обладали.
В настоящее время лесоавиационные работы проводятся на территории 45 регионов России. В пики горимости Авиалесоохрана ежедневно привлекает для мониторинга ситуации и тушения лесных пожаров более 100 воздушных судов. В основном это самолеты-Ан-2 и вертолеты Ми-8. По итогам прошедшего года налёт воздушных судов на авиалесоохранные работы составил почти 50 тысяч часов. От огня лесных пожаров спасены миллионы гектаров лесных территорий.
В особых случаях для борьбы с огнем в горной местности, на заболоченных территориях, на ветровалах, в каменистых россыпях парашютисты-пожарные и десантники-пожарные Федеральной Авиалесоохраны по решению Федерального штаба по координации деятельности по тушению лесных пожаров проводят взpывныe работы. Также по решению Федерального штаба лётно-производственная служба Федеральной Авиалесоохраны проводит работы по искусственному вызыванию осадков с применением спецсамолета Ан-26 «Циклон».
Одним из важных принципов работы службы является межрегиональное маневрирование, т.е. переброска на тушение пожаров лётчиков-наблюдателей, парашютистов-пожарных и десантников-пожарных Федеральной Авиалесоохраны и сил Авиалесоохраны из негоримых регионов. Так, на сегодняшний день помощь Якутии в тушении лесных пожаров оказывают почти 700 лётчиков-наблюдателей, парашютистов-пожарных и десантников-пожарных Федеральной Авиалесоохраны и Авиалесоохраны 12 регионов Уральского, Сибирского и Дальневосточного округов.