В Красноярском речном порту высадили деревья на новой аллее

Первая аллея из 14 елей, появившаяся на территории предприятия, дала старт масштабной программе озеленения, которую планируют развернуть на всех промплощадках порта. Высадка молодых хвойников стала очередным этапом благоустройства Злобинского грузового района. Ранее были высажены рябины и декоративный кустарник, разбиты клумбы перед зданием управления порта. На внутренней территории деревья высажены впервые.

В акции приняли участие директор и руководители структурных подразделений порта. В дальнейшем планируется проводить подобные мероприятия на регулярной основе, привлекая широкий круг работников не только руководящего, но и рядового состава.

«Наше предприятие заботится об экологии города и вносит свой вклад в её улучшение. В этом году мы заложили «Аллею Красноярского речного порта». В следующем году работа по озеленению территории порта будет продолжена», - подчеркнул исполнительный директор Красноярского речного порта Анатолий Немчин. – Также планируем оборудовать места отдыха, чтобы наши клиенты и работники в обеденное время имели возможность отдохнуть и подышать свежим воздухом. И это только начало большой программы по облагораживанию территории порта, которая охватит все грузовые районы».

Стоит отметить, что минувшим летом экспедиция по исследованию биоразнообразия СО РАН (Сибирское отделение Российской академии наук), исследуя в регионе воздействие промышленности на природу, не обнаружила влияния Красноярского речного порта на популяцию птиц. Всего в санитарно-защитной зоне и на прилегающих территориях предприятия обитают до 16 видов пернатых.

Справка:
Красноярский речной порт (дочернее общество Енисейского речного пароходства, которое входит в группу компаний «Норникель») расположен на пересечении двух главных транспортных магистралей региона – Транссибирской железной дороги и реки Енисей, имеющей выход к портам Северного морского пути. Кроме того, подъездные автомобильные пути связывают предприятие с федеральной трассой «Сибирь» (Р255, бывшая М53). Это позволяет Красноярском порту перерабатывать грузы смешанного сообщения (автомобильного, водного, железнодорожного) в любом направлении.